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Umrüstmodul M10 für Trägheitsnavigationssystem

Kurze Beschreibung:

Das I/F-Umwandlungsmodul XC-IFC-G10M ist eine hochpräzise Strom-/Frequenzumwandlungsschaltung mit Ladungsintegration.Die Konvertierungsschaltung kann die von den drei Beschleunigungsmessern ausgegebenen Stromsignale gleichzeitig kontinuierlich umwandeln, und die drei Kanäle arbeiten unabhängig voneinander, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.


Produktdetail

OEM

Produkt Tags

Merkmale

Das Umwandlungsmodul ist eine hochpräzise Strom-/Frequenz-Umwandlungsschaltung.

Funktionen

Die Ausgabe erfolgt gleichzeitig durch die drei Beschleunigungsmesser, und die drei Kanäle arbeiten unabhängig voneinander, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.Wichtigste technische Leistungsindikatoren.

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XC-IFC-G10M

Das I/F-Umwandlungsmodul XC-IFC-G10M ist eine hochpräzise Strom-/Frequenzumwandlungsschaltung mit Ladungsintegration.Die Konvertierungsschaltung kann die von den drei Beschleunigungsmessern ausgegebenen Stromsignale gleichzeitig kontinuierlich umwandeln, und die drei Kanäle arbeiten unabhängig voneinander, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.

Wichtigste technische Leistungsindikatoren

Seriennummer

Indikator

Minimum

Maximal

Einheit

1

Bereich Fs

±10

--

mA

2

Skalierungsfaktor

15000

--

Impulse/mA

3

Maximale Ausgangsfrequenz

--

256

kHz

4

Null F0

--

10

nA

5

Asymmetrie des Skalenfaktors

--

50

ppm

6

Temperaturkoeffizient

--

30

ppm

7

Kombinierte Nichtlinearität

--

5

ppm/°C

8

Einmalige Stabilität

--

50

ppm

9

Betriebstemperaturbereich

-40~70

10

MASSE

65X65X10,8

mm

11

Oberflächentyp

J30JZLN25ZKWA000

Produkteinführung

XC-IFC-G10M ist ein innovatives Konvertierungsmodul, das die von drei Beschleunigungsmessern ausgegebenen Stromsignale gleichzeitig und kontinuierlich unabhängig voneinander umwandeln kann.Diese fortschrittliche Technologie eignet sich besonders für Anwendungen, die eine hochpräzise Trägheitsnavigation und -führung erfordern, wie z. B. Flugzeuge, Fahrzeuge und unbemannte Flugsysteme.

Das Trägheitsnavigationssystem-Konvertierungsmodul M10 zeichnet sich durch höchste Qualität und zuverlässiges Design aus und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Genauigkeit.Das Schaltungsdesign des XC-IFC-G10M nutzt die Ladungsintegration, die die Möglichkeit bietet, das Eingangsstromsignal und das Ausgangsfrequenzsignal weiterzuverarbeiten.Die Ausgangsfrequenz ist proportional zum Eingangsstromsignal und gewährleistet so zuverlässige und genaue Messungen.

Das Konvertierungsmodul M10 verfügt über drei unabhängige Kanäle, die effizient arbeiten, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen.Mit dieser Funktion kann jeder Kanal sein eigenes aktuelles Signal empfangen, verarbeiten und umwandeln, ohne andere Kanäle zu beeinträchtigen.Diese Funktion sorgt für mehr Genauigkeit und Flexibilität und verringert gleichzeitig die Fehlerwahrscheinlichkeit.

Darüber hinaus ist der XC-IFC-G10M sehr einfach zu bedienen und erfordert nur eine einfache Anbindung an die gewünschte Anwendung.Das kompakte und robuste Design ermöglicht eine einfache Installation und Integration in Ihr bestehendes System, ohne zu viel Platz einzunehmen.Das Modul verfügt über einen umfassenden Schutz vor elektrischen Schäden und schützt Ihr System vor möglichen Ausfällen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das I/F-Umwandlungsmodul XC-IFC-G10M eine unverzichtbare Komponente für jedes Trägheitsnavigationssystem ist, das eine hohe Präzision und kontinuierliche Strom-Frequenz-Umwandlung erfordert.Mit seiner fortschrittlichen Technologie, den unabhängigen Kanälen und dem robusten Design ist dieses Modul eine ideale Lösung für Industrie-, Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsanwendungen.Das äußerst zuverlässige und einfach zu bedienende M10 Transition Module bietet unübertroffene Genauigkeit und Flexibilität und ist damit ein wesentlicher Bestandteil der anspruchsvollsten Navigations- und Leitsysteme.


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    • Größe und Struktur können individuell angepasst werden
    • Indikatoren decken den gesamten Bereich vom Tief bis zum Hoch ab
    • Extrem niedrige Preise
    • Kurze Lieferzeit und zeitnahes Feedback
    • Kooperative Forschung zwischen Schule und Unternehmen entwickelt die Struktur
    • Eigene automatische Patch- und Montagelinie
    • Eigenes Labor für Umweltbelastungen